Laurier-Station, le 15 juillet 2026 – La MRC de Lotbinière est fière d’annoncer le lancement du projet Nous sommes au cœur des paysages, une initiative innovante qui met en valeur la richesse et la diversité des paysages à prédominance agricole du territoire grâce à une expérience immersive à 360^o en réalité virtuelle. L’expérience proposée se compose de quatre capsules immersives d’une durée de 10 à 14 minutes, permettant aux participants de découvrir les cinq principaux ensembles paysagers de Lotbinière : le Fleuve, la Terrasse, les Plaines, ainsi que les Collines et le Piémont appalachiens, regroupés dans une même capsule.

Dans cette première phase, huit casques de réalité virtuelle seront mis gratuitement à la disposition du public : quatre au Domaine Joly-De Lotbinière à Sainte-Croix, et quatre au Mont Radar à Saint-Sylvestre. Ces deux attraits touristiques offriront ainsi aux visiteurs une nouvelle façon d’explorer le territoire et de porter un regard renouvelé sur ses attraits naturels, son patrimoine bâti et ses points de vue distinctifs, dans une perspective de tourisme lent, durable et accessible.

Dans plusieurs démarches de planification de la MRC, la mise en valeur des paysages figurait parmi les éléments à renforcer. Ce projet constitue une occasion concrète de transformer cet enjeu en véritable levier de développement et de faire de cette richesse paysagère une force distinctive pour Lotbinière. Il repose sur une conviction forte : notre milieu de vie possède un potentiel remarquable, encore trop souvent méconnu.

« Avec le projet Nous sommes au cœur des paysages, la MRC de Lotbinière met en valeur un élément central de son identité. Reflets de notre histoire, de notre patrimoine, de notre culture, de notre agriculture et de notre vitalité touristique, la diversité des paysages de la région expriment toute la singularité de notre territoire. Grâce à la réalité virtuelle, nous avons souhaité rendre cette richesse plus accessible et offrir à chacun une nouvelle façon de la découvrir ou de la redécouvrir. Cette initiative démontre notre volonté d’en faire un levier structurant de rayonnement et de développement économique » mentionne Daniel Turcotte, préfet de la MRC de Lotbinière.

Au-delà de leur beauté, les paysages de Lotbinière racontent une histoire vivante. Ils portent d’abord les traces des grandes transformations géomorphologiques héritées de la mer de Champlain, qui ont modelé les reliefs et façonné les sols. Ils témoignent également du passage des femmes et des hommes qui ont habité ce territoire, organisé les noyaux villageois, transmis des savoir-faire agricoles et tissé des liens étroits entre la communauté et son milieu de vie.

Cette initiative invite donc à porter un regard nouveau non seulement sur les panoramas de la région mais aussi sur la richesse culturelle et patrimoniale qu’ils révèlent. Les premières impressions recueillies lors des essais traduisent d’ailleurs avec éloquence l’effet recherché : l’étonnement, la fierté et le désir d’aller plus loin dans la découverte du territoire.

La réalisation de ce projet est rendue possible grâce à l’engagement des nombreux partenaires de la MRC de Lotbinière, notamment le ministère de la Culture et des Communications par le biais de l’Entente de développement culturel, ainsi que les partenaires de l’entente de la table Goûtez Lotbinière : le Regroupement des caisses Desjardins de Lotbinière, la Promutuel Assurance du Saint-Laurent aux Appalaches, la SADC de Lotbinière, les syndicats locaux de l’UPA Lotbinière-Nord et Lotbinière-Sud ainsi que M. Jean-Pierre Ducruc, expert local. Par leur soutien, ces partenaires contribuent activement à la mise en valeur du territoire et à la reconnaissance des paysages comme composante essentielle de son identité, de son attractivité et de son patrimoine collectif.

Pour en savoir davantage sur le projet, consultez le site Web Région Lotbinière.

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Laurier-Station, le 9 juillet 2026 – La MRC de Lotbinière est heureuse d’annoncer la prolongation de la gratuité du service de transport collectif Express Lotbinière jusqu’au 31 août 2028. Du même coup, elle annonce l’interconnexion de ses parcours au réseau de la Société de transport de Lévis (STLévis) à compter du 10 août 2026.

Le maintien de cette gratuité est rendu possible grâce à la contribution financière de la Fondation du Cégep de Thetford et de Lotbinière de 250 000 $ sur cinq ans, soit jusqu’en 2030. À noter que seul le service offert par Express Lotbinière est gratuit. L’accès aux services de la STLévis reste assujetti à sa tarification habituelle.

« La MRC de Lotbinière est fière de poursuivre le développement de son transport collectif afin d’offrir un service répondant le mieux possible aux besoins des usagers et de la population. La prolongation de la gratuité ainsi que l’interconnexion de nos services au réseau de transport de Lévis visent à améliorer davantage l’accessibilité et l’efficacité du transport collectif pour les citoyens de la MRC » mentionne Daniel Turcotte, préfet de la MRC de Lotbinière.

Interconnexion des services avec le réseau de la Société de transport de Lévis

La prolongation de la gratuité vise à maintenir un service de transport collectif accessible tout en améliorant les possibilités de déplacement offertes à la population. En connectant ses services avec le réseau de la STLévis, la MRC souhaite également répondre à une priorité exprimée par les  usagers : augmenter la fréquence des départs vers Lévis et Québec ainsi que des retours vers la MRC de Lotbinière.

Élaboré en collaboration avec la STLévis, un nouveau parcours pour la ligne orange, qui sera diffusé prochainement, entrera en vigueur dès le 10 août 2026. Les modifications apportées permettront de maintenir l’accessibilité aux destinations actuellement desservies en misant sur des correspondances avec des parcours directs et à haute fréquence.

À compter de cette date, le tracé de la ligne orange permettra aux usagers d’effectuer des correspondances sur des axes stratégiques couverts par le réseau de la STLévis, soit la route des Rivières et le boulevard Guillaume-Couture. Les usagers devront alors se procurer un laisser-passer de la STLévis pour continuer leur route vers Québec ou ailleurs à Lévis.

Pour en savoir davantage sur les horaires, les trajets ou toute autre information, consultez le site Web d’Express Lotbinière ou suivez la page Facebook d’Express Lotbinière.

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Laurier-Station, le 25 mai 2026 – La MRC de Lotbinière désire informer la population qu’une mise à jour de l’inventaire du patrimoine bâti a été effectuée, conformément à la résolution 123-04-2026, adoptée par le conseil de la MRC le 8 avril 2026.

Dans le cadre de cette démarche, les immeubles présentant une valeur patrimoniale jugée moyenne ou faible ont été retirés de l’inventaire.

Cet inventaire est réalisé en vertu de la Loi sur le patrimoine culturel (RLRQ, c. P-9.002), qui confie aux MRC le mandat d’identifier et de documenter les immeubles présentant un intérêt patrimonial sur leur territoire.

Sous réserve de particularités locales, le retrait d’un immeuble de l’inventaire n’affecte pas les droits et obligations des propriétaires.

La MRC de Lotbinière poursuit ses efforts afin d’assurer une gestion cohérente de son patrimoine bâti, en concentrant ses actions sur les immeubles présentant une valeur patrimoniale plus élevée, tout en tenant compte des réalités des propriétaires et des milieux de vie.

L’inventaire est disponible en ligne sur le site web de la MRC.

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Laurier-Station, le 7 mai 2026 – C’est avec plaisir que la MRC de Portneuf et son partenaire, la MRC de Lotbinière, dévoilent le sommaire des résultats de l’étude de préfaisabilité pour l’implantation d’une navette fluviale interrives pour cyclistes et piétons, visant à connecter les rives nord et sud du Saint-Laurent. La firme PAR Conseils et Stratégies, en collaboration avec AUpoint architecture + territoire et Lemerise Expérience durable, avait été retenue afin de réaliser ce mandat qui s’est déroulé de décembre 2024 à octobre 2025.

L’idée d’implanter une navette fluviale entre les MRC de Portneuf et de Lotbinière est ressortie de façon ponctuelle dans différentes concertations ou planifications au fil des ans. Dans le cadre du Forum citoyen 2023 de la démarche « Mes idées. Notre avenir. », cette initiative a été présentée et priorisée par la suite par le comité de développement durable du Fonds Aluminerie de Deschambault pour les collectivités durables. C’est dans ce contexte que s’était amorcée la collaboration entre les MRC de Portneuf et de Lotbinière pour la réalisation de l’étude.

Faits saillants des résultats de l’étude
L’étude visait principalement à évaluer la faisabilité technique et financière, à valider les différentes modalités techniques et opérationnelles et à valider les opportunités touristiques et les retombées économiques potentielles d’une telle initiative. Trois sites étaient à l’étude pour l’analyse de préfaisabilité, soit le quai de Leclercville, le quai de Grondines et le quai de Portneuf. Le livrable final déposé par PAR Conseils et Stratégies et ses partenaires se veut un document très complet et un outil permettant de soutenir la prise de décision pour la suite de la démarche. Le sommaire exécutif peut être consulté dans les sites des MRC partenaires via ces liens : https://portneuf.blob.core.windows.net/media/9876/navette-fluviale-sommaire-executif.pdf et https://www.mrclotbiniere.org/Navette-Fluviale_sommaire-executif.

Consultations

• Près d’une trentaine d’entrevues ont été réalisées avec divers intervenants des deux MRC et autres intervenants externes, notamment des opérateurs de services de navettes maritimes.
• Deux sondages ont été réalisés par la firme Segma Recherche.
• Sondage téléphonique auprès de 200 répondants adultes résidant dans les MRC de Portneuf et de Lotbinière :
  • 79 % des répondants seraient intéressés à utiliser la navette;
  • Utilisation moyenne de six trajets par année;
  • Parmi les répondants intéressés à vélo, les trois quarts seraient prêts à payer un maximum de 10 $ pour un aller simple et le quart, un maximum de 20 $;
  • Parmi les répondants intéressés à pied, plus de la moitié seraient prêts à payer un maximum de 10 $ pour un aller simple;
  • Motivation à prendre la navette : 63 % pour la découverte des attraits/activités à faire autour des sites et 54 % pour la possibilité de faire un tour de bateau sur le fleuve.

• Sondage Web auprès de 200 Québécois adultes qui effectuent des randonnées de 40 km et plus à vélo :
  • 74 % des répondants seraient intéressés à utiliser la navette;
  • 68 % de ces répondants intéressés à utiliser la navette auraient un intérêt à compléter une grande boucle vers Québec. Parmi ceux-ci, 74 % connaissent assez peu (44 %) ou pas du tout (30 %) les attraits touristiques le long de la boucle;
  • Une nette majorité (85 %) des répondants qui se déclarent intéressés à réaliser une grande boucle vers Québec affirment que la possibilité de prendre une navette fluviale serait suffisante pour les inciter à faire un voyage à vélo dans ces régions.

Sommaire des principales recommandations de l’étude

• Service de navette fluviale saisonnière entre les quais de Grondines et de Leclercville – traversée de 5 km/15 minutes. Option d’ajouter Portneuf comme troisième site dans une deuxième phase.
• Principaux enjeux soulevés :
  • Ensablement, marées et installations à quai;
  • Rentabilité du service;
  • Sentiment d’appartenance par les populations des deux territoires;
  • Création d’une image de marque forte;
  • Forfaitisation touristique optimale.
• Navire :
  • Navire neuf de type « ponton » de 36’ x 12’ à deux quilles avec rampe hydraulique frontale permettant l’utilisation de rampes de mise à l’eau (Leclercville) et d’accostage à quai (Grondines et Portneuf);
  • Répondant aux normes commerciales de Transports Canada;
  • Construit au Québec;
  • Capacité de 12 passagers et deux membres d’équipage.
• Gestion, opérations et offre de services :
  • En opération 100 jours par année avec 10 rotations quotidiennes et des horaires pouvant varier selon les marées;
  • Création d’un OBNL pour la gestion et l’exploitation;
  • Ressources humaines : un coordonnateur, deux capitaines et deux matelots-animateurs appuyés par une base de bénévoles;
  • Site Web transactionnel pour les réservations;
  • Offre complémentaire : interprétation et histoire lors de la traversée, développement d’un circuit vélo signature de 160 km via la Ville de Québec, location de vélos électriques, repas pique-nique, forfaitisation, nolisement pour groupes spéciaux, notamment.
• Gouvernance et positionnement :
  • Création d’un organisme à but non lucratif (OBNL) pour la gestion et les opérations;
  • Conseil d’administration diversifié avec des administrateurs des deux rives provenant de divers secteurs d’activité pour assurer la complémentarité;
  • Utilisation du nom « L’Étoile du Saint-Laurent » pour l’organisme et le navire, faisant ainsi référence à « L’Étoile », un navire qui reliait les deux rives au XIX^e siècle;
  • Vision : « L’Étoile du Saint-Laurent est une référence québécoise, d’un service/attrait, parfaitement implanté dans les communautés locales desservies; un modèle de mobilité durable au bénéfice de la santé globale de ses citoyens, des visiteurs et de l’économie locale, le tout dans le respect de l’environnement naturel du fleuve Saint-Laurent. »;
  • Outils marketing : site Web bilingue et transactionnel, circuit vélo « Le Grand tour de l’Étoile », médias sociaux, intégration aux actions marketing (Destination Québec cité, Tourisme Chaudière-Appalaches, MRC de Portneuf, MRC de Lotbinière), réseau de distribution (agences de voyages réceptives).

• Aspects financiers :
  • Deux scénarios financiers ont été présentés dans l’étude : un scénario optimiste (taux d’occupation an 1 (70 %) / an 2 (80 %) / an 3 (90 %)) et un scénario conservateur (taux d’occupation an 1 (40 %) / an 2 (50 %) / an 3 (60 %));
  • Les coûts d’implantation estimés en amont de l’opération du service sont de plus de 400 000 $;
  • Les coûts d’opération annuels estimés sont de l’ordre de plus de 200 000 $.

Positionnement des deux MRC sur les résultats de l’étude
L’étude a été présentée aux conseils des deux MRC une première fois en septembre 2025. Une deuxième présentation a été faite à la fin de février 2026, considérant l’arrivée de nombreux nouveaux élus suite aux élections municipales de novembre 2025. De façon générale, les élus soulignent qu’une navette fluviale pourrait être un attrait distinctif et une belle signature pour les deux MRC en saison estivale.

Les résultats de l’étude démontrent que la mise en œuvre d’un service de navette fluviale implique des responsabilités et investissements importants aux plans financier, humain et matériel. Dans cette optique, il a été conclu d’évaluer l’opportunité de mettre en œuvre un projet pilote visant possiblement l’été 2028. Cette formule permettrait d’atténuer les risques associés à une implantation permanente, de tester l’intérêt envers cet attrait touristique potentiel et d’en valider divers paramètres financiers et logistiques.

En terminant, rappelons que la réalisation de cette étude a été rendue possible grâce aux engagements financiers du Fonds Aluminerie de Deschambault pour les collectivités durables, de la MRC de Portneuf dans le cadre du Fonds de la région de la Capitale-Nationale (Secrétariat à la Capitale-Nationale), de la MRC de Lotbinière et de la Municipalité de Leclercville.

À propos de la MRC de Portneuf
La MRC de Portneuf est un organisme de concertation régionale composé de 18 municipalités locales et de 3 territoires non organisés regroupant plus de 58 000 citoyens sur une superficie de 4 095 km². Elle intervient dans la planification, l’aménagement et le développement de son territoire et ses différentes interventions contribuent à l’occupation dynamique et cohérente de celui-ci.

À propos de la MRC de Lotbinière
Depuis sa création en 1982, la MRC de Lotbinière agit à titre d’organisme supramunicipal dans plusieurs domaines et intervient de plus en plus dans des dossiers qui sollicitent une intervention concertée des municipalités de son territoire. Le territoire regroupe 18 municipalités rurales représentant une population de plus de 37 000 personnes sur une superficie de 1 663 km².

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Laurier-Station, le 4 mars 2026 – Goûtez Lotbinière est fière de souligner le succès du Cocktail dînatoire de la Fondation Philippe Boucher, tenu mercredi dernier, le 25 février 2026. Cet événement rassembleur a réuni 190 participants et permis d’amasser 25 000 $. La soirée a également mis en lumière les saveurs de Lotbinière grâce à la présence de 13 producteurs, transformateurs, traiteurs et restaurateurs, venus servir plus de 20 bouchées mettant en valeur la richesse et la qualité exceptionnelle des produits de la région.

Une ouverture chaleureuse et mobilisatrice
La soirée a débuté par le mot de bienvenue de Stephan Dupont, suivi d’une présentation de la Fondation par Philippe Boucher, qui a rappelé la mission de l’organisme, les projets soutenus et l’importance des retombées de l’événement. Le président d’honneur, Philippe Thibault, a ensuite pris la parole pour livrer un témoignage inspirant retraçant son parcours personnel et professionnel.

Un président d’honneur au parcours remarquable
Après une carrière de golfeur professionnel l’ayant mené aux États Unis, au Canada, en Europe et jusqu’au prestigieux St Andrews, Philippe Thibault a réorienté sa carrière en cofondant, en 2010, le studio FOLKS VFX, aujourd’hui reconnu internationalement. Fort de plus de 20 ans d’expérience, il a supervisé les effets visuels de productions majeures et a été nommé aux Emmy Awards et aux VES Awards, en plus d’avoir remporté deux prix Gémeaux. Lors de la soirée, il a livré un message axé sur la résilience, la capacité de rebondir et la force de la passion.

Une vitrine exceptionnelle pour les saveurs de Lotbinière
Le cocktail dînatoire a offert une expérience gastronomique mettant en valeur le talent et la créativité de la région.

En tout :

• 13 producteurs, transformateurs, traiteurs et restaurateurs étaient présents;
• Plus de 20 bouchées mettant en valeur les produits de Lotbinière étaient servies;
• Une gastronomie locale a été mise de l’avant.

Les participants ont pu savourer un parcours culinaire varié, représentatif du savoir-faire agroalimentaire de Lotbinière.

Une contribution qui fera une réelle différence
Les 25 000 $ amassés grâce à la mobilisation des participants, des partenaires, des bénévoles et des producteurs, transformateurs, traiteurs et restaurateurs présents seront entièrement réinvestis dans les actions de la Fondation, au bénéfice direct des jeunes qu’elle soutient.

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